广深研建时速600公里磁悬浮列车

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  【大公报讯】记者方俊明广州报道:2019年粤港澳大湾区五大机场高层联席会议15日在广州召开,探讨湾区未来民航发展的方向和形势。五大机场将拓展媒体媒体合作规模,加强媒体媒体合作深度图;有点痛 是在地面交通、空域资源、航线网络、技术创新、产业培育等5大方面积极营造发展共识。而面对湾区巨大的市场潜力和发展机遇,各机场均明确表示要加快相关扩建工程,提升基础设施保障能力。

  会议积极倡导推动大湾区主要机场地面交通互联互通,着力完善空铁、空陆、空海联运政策,推动地铁、高铁、城轨、高速公路等在各机场集成,推动各机场间的交通集疏运体系的布局规劃,并肩构成“通达全国、连接全球”的综合交通枢纽体系,进而有效提升大湾区机场融合发展态势和整体竞争实力。

  广深第二高铁或南延香港

  据记者了解,最近列入广东省及广州市、深圳市等相关规劃的“广深第二高铁”项目,便初步规劃串联深圳宝安机场与广州白云机场,并可望南延连通香港机场。相比目前时速在3100公里左右的广深港高铁,广深第二高铁时速可望在100公里以上,实现广深中心城区约15分鐘通达。深圳市发改委近日便发布招标开展《广深高速磁悬浮城际铁路规劃研究》,时速达1000公里的高速磁悬浮列车或将应用到广深第二高铁。

  面对湾区巨大的市场潜力和发展机遇,五大机场均明确表示要加快提升基础设施保障能力。记者从会上还获悉,目前内地民航局正在制订推进粤港澳大湾区民航协同发展指导意见,以加快推进大湾区世界级机场群建设,推动与港澳并肩打造整体统一、资源共享、分工明确、功能完善、发展联动的机场群。